二、WP生鐵齒輪齒條減速機特性：1、傳動穩(wěn)定、震動、沖擊性和噪聲均小，wp蝸輪減速機技術(shù)參數(shù)，傳動比大，WP 立式蝸輪減速機，實用性廣，能與各種各樣工業(yè)設(shè)備配套設(shè)施應(yīng)用。2、能以單極傳動得到很大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，蝸輪減速機廠家wp，絕大多數(shù)型號規(guī)格減速機有不錯的鎖緊性，對有制動系統(tǒng)規(guī)定的工業(yè)設(shè)備能節(jié)約制動系統(tǒng)設(shè)備。3、渦桿螺牙與蝸輪蝸桿軸頸的齒合磨擦耗損很大，因而傳動***率要比傳動齒輪低，非常容易發(fā)燙和溫度較高。4、對潤化和制冷規(guī)定較高一些。5、互配性強，wp蝸輪減速機，齒輪齒條均按國家的規(guī)范生產(chǎn)制造，滾動軸承、骨架密封等均用標(biāo)件。6、箱體形式有標(biāo)準(zhǔn)型（箱體為含有底腳板的立柱式或立式二種構(gòu)造）和全能型（箱體為長方形，多方面下設(shè)固定不動絲孔，沒有底腳板或另裝底腳板等幾種構(gòu)造形式）7、輸入軸連接方法有標(biāo)準(zhǔn)型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電動機法蘭盤二種。8、輸出、輸入軸部位方位有輸入軸再下及在上；輸出軸往上及向下；輸入軸往上及向下。9、能用2臺或3臺減速機構(gòu)成多級別減速機，以得到巨大的傳動比。

在試運轉(zhuǎn)的時間達到的同時，另外需要檢測是否符合以下要求：

1、各連接件、緊固件不得有任何松動的現(xiàn)象；

2、各密封處、對接處不得有漏油、滲油現(xiàn)象；

3、減速機運轉(zhuǎn)應(yīng)該平穩(wěn)正常，不得有沖擊以及振動現(xiàn)象；

蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動(齒輪減速機)類似，亦有齒面的點蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面

的點蝕及蝸輪齒面磨損***為常見，此外膠合亦時有發(fā)生。上述失效的出現(xiàn)，主要是由于嚙合齒面間相對滑動速度較大，尤其在圓

柱蝸桿傳動中潤滑角8過小，形成不了動壓油膜，以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等

因素也會導(dǎo)致上述失效形式的出現(xiàn)。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童，以及安裝誤差大引起嚴(yán)重偏載所產(chǎn)生?？?/p>

之，由于蝸桿齒形結(jié)構(gòu)及所用材料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)。

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