平面二次包絡(luò)蝸桿減速機(jī)由于傳動(dòng)特性在安裝技術(shù)上也具有一定的要求：

1、裝配前，所有零件用煤油清洗，包絡(luò)減速機(jī)，滾動(dòng)軸承用***清洗，不許有任何雜物存在。內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次；

2、嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0.16mm，鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍；

3、用涂色法檢驗(yàn)斑點(diǎn)。按齒高接觸點(diǎn)不小于40%；按齒長接觸斑點(diǎn)不小于50%。必要時(shí)可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況；

4、應(yīng)調(diào)整軸承軸向間隙：φ40為0.05--0.1mm，包絡(luò)蝸桿減速機(jī)，φ55為0.08--0.15mm;

5、檢驗(yàn)減速器剖分面、各接觸面及密封處，均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，不允許使用任何填料；

6、機(jī)座內(nèi)裝N100潤滑油至規(guī)定高度。

蝸輪蝸桿減速機(jī)在安置和使用過程中應(yīng)當(dāng)留心一下幾點(diǎn)：擺線輪擺線輪的齒形為為短幅外擺線等距曲線。原來按運(yùn)動(dòng)要求僅用一個(gè)擺線輪就可以相傳運(yùn)動(dòng)，當(dāng)為了使輸入軸到達(dá)靜平衡和改善運(yùn)動(dòng)的軸載能力，故采取兩個(gè)徹底相似的奇數(shù)齒擺線輪，平面包絡(luò)減速機(jī)，分別裝在偏心套上。兩擺線輪位置相差180。轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)臂是由輸入軸和偏心套組成，偏心套上的兩個(gè)偏心互成180°。

河北橋星減速機(jī)制造有限公司始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，誠實(shí)守信，質(zhì)量為本的發(fā)展道路，不斷追求高科技含量，包絡(luò)減速機(jī)，高附加值，高市場(chǎng)容量的品牌產(chǎn)品。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，就是以平面為原始工具平面一次包絡(luò)過程行成的環(huán)面蝸桿與二次包絡(luò)過程加工的蝸輪相嚙合，構(gòu)成的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)。

PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)規(guī)格

1、中心距a

第1系列：a=80、100、125、160、200、250、315、400、500、630

第2系列：a=140、180、225、280、355、450、560、710

2、傳動(dòng)比i

第1系列：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63

第2系列：14、18、22.4、28、35.5、45、56

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